第748章 总有作死的人来作死啊

小说: 重生之大纨绔 作者: 云鹤斋主 更新时间:2017-11-18 04:19:29 字数:3205 阅读进度:762/1044

毫无疑问,筹建一家银行绝对是一项庞大的工程,而且还是苏振邦、刘咏好这样的门外汉,那更是一项艰巨的任务。不过还好,虽然咱自己的专业能力不过硬,但是爷们手下有人啊。

所以,苏辰雨这家伙就被“抓”了壮丁,但是,天见可怜啊,苏大明白又不是万能的先知,什么都知道。对于搞银行这种专业性非常强的事情,苏辰雨表示即便自己是带着“bug”的重生者,也无能无力啊。

不过,还是那句话,当大老板的不见得一定要事必躬亲啊,只要会用人就可以了。

如此一来,这对于苏辰雨绝对是件轻而易举的事情啊,作为世界第一大银行——标准银行集团的大老板,手下可是数不清会搞银行的专业人士啊。所以,苏辰雨也抓了一波“壮丁”,直接让杰米·戴蒙派几个专家过来协助,也算是跟全国工商联和国务院结个善缘嘛。

于是,在标准银行集团的专业人士帮助下,民生银行这个中国第一家民营银行的筹备组建工作,开始有条不紊地进行起来。

对于能够参与到民生银行这个中国第一家民营银行的筹备工作,苏辰雨也是非常的高兴,毕竟这也算是日后自己“装逼”的资本之一嘛。是的,他苏大少在国外拥有数不清的丰功伟绩,但是对不起,拿到大陆这个“局域网”来说,谁特么相信啊?

奥!你是标准银行集团这个世界第一大银行的大老板?你是天辰基金的幕后大老板?你指挥x基金发动了欧洲的货币战争?……呵呵,你这么牛逼,你怎么不上天呢?

有了一道VPn的隔断,在国外的所有丰功伟绩拿到“国服”都是屁,一切从头再来吧!

所以,参与民生银行的组建绝对是苏辰雨这位“年轻企业家”未来一笔浓墨重彩的功绩。

然而,就在苏辰雨这货对此暗自高兴不已的时候,就是有人要给他添堵——真是不懂事啊。

最关键的是,这个给他添堵的人他真的是万万没想到啊,居然是大名鼎鼎的费迪南德·皮耶希!

不错,就是费迪南德·皮耶希!

额,是不是对这个人很陌生?是不是没听过这个人啊?毕竟这个老家伙不是“鹿姑娘”这样的娱乐圈四大美女之一。

但是,不吹不黑,一万个“鹿姑娘”给费迪南德·皮耶希提鞋都不够资格!

费迪南德·皮耶希,费迪南·保时捷的外孙,不错,这个保时捷就是你想的那个保时捷——大名鼎鼎的保时捷跑车的创始人、大众汽车的创始人。

这下子大家应该对这个费迪南德·皮耶希有点了解了吧?不错,现在的费迪南德·皮耶希就是大众汽车集团现任董事局主席兼首席执行官。

我相信大家对于大众汽车绝对不会陌生吧?毕竟,只要稍微知道点汽车的人,都知道大众,都知道“Vw”构成的圆圈标识。从上沪大众组建开始,大众轿车就开始了自己在神州大陆的逆天之旅,无论是市场占有率还是销量都完爆无数的国外汽车品牌。

但是,对不起,以上说的都是大众前世的辉煌,这一世他们似乎有点不好。

没办法,随着华夏汽车公司的崛起,几乎是以碾压的姿态统治了整个中国还未完全开发出来的汽车市场,什么大众、丰田、日产、奥迪等等全部被挤压的相当凄惨。特别是在公务车领域,华夏汽车公司几乎就是一家独大,除了红旗这种“象征车”之外,也就奥迪和丰田勉强能抢到一点点的残羹冷炙。最关键的是,很快估计奥迪和丰田连这点残羹冷炙都捞不上了,因为华夏汽车公司的“南巡汽车”已经成了政府公务用车的标配。

毕竟,最高首长他老人家可是说过,咱们中国人就是要开中国人自己造的车,而且之后一号首长也多次视察华夏汽车公司,对其高度赞扬。如此一来,华夏汽车公司焉能不独霸庞大的公务车市场啊?

再说了,“南巡汽车”在性能上丝毫不弱于丰田和奥迪的高端车,外观上更是“人见人爱”,公务车不选择他才怪呢。而且,为了专门针对政府公务车的采购,华夏汽车公司还接连推出了“强国”、“荣耀”等等多个系列。

除了霸占公务车市场之外,在中低端市场,华夏汽车公司推出的“t型”、“荣途”、“王朝”等系列车型,可是不断地抢占市场占有率啊。

现在,可以毫不夸张地说,在中国的汽车市场,华夏汽车公司的市场占有率达到了惊人的60%还要多——也就是说目前中国将近200万汽车保有量中,有超过120万辆是华夏汽车。

毫无疑问,一个新晋的国际汽车巨头就此诞生了!

要知道,这还是中国汽车市场还没开发出来的结果,要是整个中国汽车市场被开发出来,那还了得——2016年,中国汽车保有量2亿辆。

2亿辆啊,这是什么概念?关键是这还不是终点,每年还在以数千万的增长量在向上攀升啊。

想想都觉得可怕啊。

到时候,即便华夏汽车公司的市场占有率没有60%这么夸张,毕竟随着汽车关税降低、中外合资建厂等等的逐步推进,国外的汽车巨头们肯定会跑步冲进中国市场。而且,到时候国产汽车也会随着市场的火热而不断地发展崛起。毫无疑问,华夏汽车公司的占有率肯定要下降,但是即便只有30%,那也是非常可怕的。

最关键的是,华夏汽车公司的布局不仅仅只是中国市场,他们现在已经将自己的统治力扩展到了南亚、东南亚地区,并且在美国和欧洲市场都有不俗的销量表现。

这简直就是活脱脱的一个超级国际汽车巨头啊。

所以,费迪南德·皮耶希这货心动了,他想趁着华夏汽车公司还未完全成长起来的档口,来一波先下手为强——收购兼并。

其实,面对华夏汽车公司的超强发展势头,不仅仅只有费迪南德·皮耶希这家伙心动,通用、福特、丰田、宝马等等国际汽车巨头都有想将其纳入怀中的想法。

只不过,这些“怂逼”没有一个敢做“出头鸟”罢了——毕竟,作为中国第一家拥有全自主知识产权的汽车集团,中国政府绝对会大力保护的。

可是,刚刚接手大众汽车集团不到两年的费迪南德·皮耶希着实是“初生牛犊不怕虎”啊,他自然知道华夏汽车公司在中国的特殊地位。但是,为了得到中国市场,也为了大众汽车的发展,费迪南德·皮耶希觉得值得一试,再说了,试一试又不会少一块肉。

于是,一份价值高达40亿美元的收购邀约被送到了苏振邦的面前,大众汽车集团希望以40亿美元的天价收购华夏汽车公司51%的股份。

不得不说,费迪南德·皮耶希真的很有魄力,大众汽车集团的这份报价真的很震撼,也就说,大众汽车集团给华夏汽车公司估值超过了80亿美元。

这个估值对于去年营业额刚刚达到800亿元的华夏汽车公司来说,真的是天价了,但是,内行人都知道这个价格绝对不算高。没办法,谁让华夏汽车公司的成长性实在是太厉害了,如果不出意外,用不了几年,华夏汽车公司的营业额绝对会破万亿——他的未来简直是无限光明啊。

对于大众汽车集团的这份收购邀约,苏振邦连看都没看,直接扔进了垃圾桶。真是可笑,先不说别的,光从感情上来说,苏振邦都绝对不会出售华夏汽车公司的,要知道,这可是他当初为了争一口中国人的气,才成立的汽车公司——属于中国的汽车公司。再说了,现在华夏汽车公司的利润可是相当高,苏振邦除非是傻了才会卖掉呢,而且,就算是傻子也能看明白,未来华夏汽车公司的发展会更加光明。

可是,连傻子都能看明白的事情,费迪南德·皮耶希就更能看明白了,他知道未来的华夏汽车公司绝对会成为巨头,所以此时绝对要先下手啊。

因此,在被拒绝了之后,费迪南德·皮耶希直接将报价加码到了50亿美元,而且还是以现金+股份的形式来完成这笔交易。也就是说,大众汽车集团希望用20亿美元的价格,加上一部分大众汽车集团的股份来收购控股华夏汽车公司。

呵呵,还是没有的意外,苏振邦再次将其扔进了垃圾桶,而且明确表示——绝对不会出售华夏汽车公司。

然而,费迪南德·皮耶希似乎还有点不死心啊,毕竟一棵摇钱树就在眼前,实在不忍心放弃啊!

不过,费迪南德·皮耶希的作死行为着实惹怒了苏辰雨这个货,要知道,一直以来,都是只有他收购别人公司的份,还是第一次有人作死要来收购他的公司——不给他点颜色看看,真对不起他苏大少“贪吃蛇”的威名。

哎,总有那作死的人要来花样作死啊……